iOS13.4正式版发布没有新增公交卡内含晋级主张

责任编辑NO。石雅莉03212020-03-25 20:17:50

今日清晨一点,iOS/iPadOS 13.4 正式版体系践约而至,这也是 iOS 13 发布至今最大的一次版别更新了,与此同时 watchOS、macOS、tvOS、HomePod 也收到了相应的更新提示。

图 9to5mac

首要,iOS 13.4 本次没有新增 Apple Pay 公交卡。此前苹果的确有在 iOS 13.4 上内部测验 Apple Pay 岭南通等互联互通公交卡,但终究在正式版没有发布,略显惋惜(有新消息是说由于疫情的原因推迟到 iOS 14 了)。

视频来自 EverythingApplePro

别的 3 月 19 日发布的 iOS 13.4 GM 版跟本次的正式版版别号相同,其实也便是彻底相同的体系底子无需切换,所以不会收到晋级提示,需求比及 iOS 13.4.1 才干再次更新。

值不值得晋级

那么问题来了,iOS 13.4 究竟值不值得晋级呢?依据 EverythingApplePro 的 GeekBench 跑分测验比照 iOS 13.3.1,13.4 的单核和多核跑分略低,但归于正常水平。

但影响体会的可不仅仅是跑分,而是流通和续航。依据 EverythingApplePro 和我自己的 iPhone 11 体会,iOS 13.4 的流通程度比 iOS 13.3.1 有所提高,而续航并没有很明显的提高或许下降。

假如你想知道 iPhone SE、6s、7、8、XR 的比照测验,能够下面这个比照视频:

视频来自 iAppleBytes

各个机型呈现的时刻:

iPhone SE:00:16

iPhone 6s:07:19

iPhone 7:14:33

iPhone 8:21:46

iPhone XR:28:23

晋级主张

现已晋级到 iOS 13 的一切机型,个人都主张晋级,由于 iOS 13.4 理论上是整个 iOS 13 最安稳的体系了,当然不可避免的仍是会有 bug。至于还没晋级到 iOS 13 的朋友,假如你是 iPhone 8 及以上,能够晋级,究竟 A11 功能仍是有保证的。而更早的设备,主张看看其运转 iOS 13.4 的流通程度再做决议(太旧的个人是不主张)。

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